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補償器腐蝕一般包括兩種類型你了解嗎

作者:華豐 來源:未知 日期:2022/5/6 8:50:50 人氣: 標簽:
導讀:補償器的使用決定了它要有一定的強度、較大的柔性和較高的抗疲勞性,所以波紋管只能設計成薄壁多層結構。補償器制造商,在工作條件下運行的波紋管是典型的低循環高應力構件,其波峰和波谷部分已進入塑性。
    補償器的使用決定了它要有一定的強度、較大的柔性和較高的抗疲勞性,所以波紋管只能設計成薄壁多層結構。補償器制造商,在工作條件下運行的波紋管是典型的低循環高應力構件,其波峰和波谷部分已進入塑性。由于波紋管是一種薄壁柔性元件,在高應力條件下工作,是管道系統中的薄弱環節,因此非金屬補償器的安全性和可靠性成為人們非常關注的問題。

  非金屬補償器在運行過程中的失效主要表現為失穩變形和腐蝕泄漏兩種形式,其中腐蝕失效居多。
  補償器腐蝕一般包括兩種類型:點蝕和應力腐蝕開裂。應力腐蝕的必要條件是腐蝕環境和內應力的存在。應力的存在是導致應力腐蝕開裂的必要條件之一,應力的主要來源有:波紋管加工成型過程中產生的變形應力和殘余應力;服役期間的工作壓力;裝配不當導致裝配應力過大,腐蝕產物導致楔入應力。

  煙氣能量回收系統在低溫下易發生氯離子腐蝕,在高溫下易發生硫化物腐蝕。所選擇的非金屬補償器材料應能夠阻止高溫操作引起的腐蝕。此外,還應避免腐蝕環境,如設計時避免使用冷壁;停機后冷卻前立即更換管道和補償器內的煙氣介質,消除波紋部件內的冷凝現象和腐蝕介質沉積,保持管道干燥通風,必要時采取強制通風,消除點蝕形成和擴展的條件;在運行條件下,工作介質露點溫度以下的環境通過外保溫消除;其次,應盡可能消除波紋管的內應力,如波紋管在加工成型過程中產生的變形應力和殘余應力應采用固溶體消除,非金屬補償器裝配過程中應避免約束應力。
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